Un nou instrument evaluează riscul de a conduce sub influența medicamentelor
O echipă de cercetători din grupul SABIEN de la Institutul ITACA al Universității Politècnica de València (UPV), în colaborare cu mai multe instituții partenere, a dezvoltat un nou instrument pentru estimarea riscului asociat cu utilizarea medicamentelor în timp ce se conduce.
Cercetarea, condusă de Vicente Traver și Salvador Borja, a fost publicată în revista științifică Therapeutic Advances in Drug Safety și introduce scala FMB (Mobility and Risk Basis Factor) — un model continuu și multifactorial care îmbunătățește evaluarea tradițională bazată pe sistemul DRUID (Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines), considerat cel mai utilizat reper în Europa.
Numeroase medicamente pot provoca somnolență, amețeli sau pierderi de concentrare. Totuși, informațiile despre aceste efecte sunt adesea dispersate și nu întotdeauna ușor de interpretat.
Salvador Borja a declarat: „Scopul este de a oferi informații mai clare și mai utile atât pentru profesioniștii din domeniul sănătății, cât și pentru pacienți. În loc să atribuim o singură categorie, scala combină diferiți factori pentru a genera un indice continuu care reflectă mai precis riscul în condiții reale de utilizare.”
Până acum, sistemul DRUID a clasificat medicamentele în categorii largi, însă prezenta limitări în ceea ce privește reproducibilitatea, aplicabilitatea clinică și capacitatea de a distinge între medicamente cu profile similare.
Scala FMB a fost dezvoltată pentru a aborda aceste limitări. Acest instrument calitativ structurează variabile esențiale legate de conducere, inclusiv efectele adverse, frecvența acestora, dozajul, faza de tratament și forma farmaceutică.
Rezultatele arată că scala reproduce clasificarea calitativă a sistemului DRUID, oferind totodată o rezoluție mai mare în cadrul fiecărei categorii. Aceasta facilitează identificarea diferențelor relevante între medicamente și îmbunătățește evaluarea în situațiile apropiate de pragurile de risc.
Conform constatărilor, scala nu doar că reflectă clasificarea calitativă DRUID, dar identifică și diferențe semnificative între medicamente din aceeași categorie, îmbunătățind evaluarea aproape de limitele de risc.
Vicente Traver a adăugat: „Această scală ne permite să facem distincții mai precise între medicamente care, deși împărtășesc aceeași categorie, nu au același impact asupra conducerii. În plus, transformă informațiile complexe într-un indicator clar și practic, facilitând luarea deciziilor clinice și îmbunătățind comunicarea riscurilor între profesioniștii din domeniul sănătății și pacienți.”
Privind spre viitor, instrumentul ar putea fi integrat în aplicații mobile, sisteme de prescriere electronică sau software de farmacie, ajutând utilizatorii să facă decizii mai informate și sporind astfel siguranța pe drumuri.
Cercetătorii de la SABIEN-ITACA UPV subliniază că această lucrare reprezintă un avans metodologic în evaluarea riscului farmacologic în timpul conducerii, prin incorporarea unei abordări structurate, transparente și reproducibile care poate contribui la îmbunătățirea practicii clinice și la dezvoltarea strategiilor de siguranță rutieră bazate pe dovezi.
De asemenea, echipa de cercetare a dorit să aducă un omagiu lui Ferran Mocholí, un cercetător al institutului care a decedat acum câțiva ani, ale cărui viziuni și propuneri inițiale au fost esențiale în declanșarea acestui proiect. Ferran a fost un cercetător strălucit, cu un angajament puternic față de știință. Unele dintre liniile de cercetare pe care le continuăm să le dezvoltăm astăzi provin din abilitatea sa de a anticipa provocările și de a propune soluții noi.”
