Studiul corelează trăsăturile vizuale ale cartierelor cu somnul uman
Streetscape-ul cartierului tău – mediul fizic al străzii – este ceva la care probabil nu te-ai gândit niciodată conștient, în ciuda faptului că îl vezi în fiecare zi.
Însă, ce s-ar întâmpla dacă acest peisaj urban te-ar afecta la un nivel subconștient și ți-ar perturba somnul?
Această întrebare intrigantă este ridicată de rezultatele unui studiu condus de profesorul Daisuke Matsushita de la Graduate School of Human Life and Ecology, Osaka Metropolitan University. Echipa de cercetare a utilizat inteligența artificială pentru a analiza peste 200.000 de imagini Google Street View pentru a identifica caracteristicile vizuale ale cartierelor.
Apoi, aceste caracteristici au fost corelate cu somnul auto-raportat al 1.089 de adulți care locuiesc la etajele inferioare ale apartamentelor din Tokyo, care erau cel mai probabil afectați de peisajul stradal.
Rezultatele au arătat că persoanele care locuiesc în cartiere considerate mai sigure tind să doarmă mai mult, iar această evaluare pare să fie influențată de peisajul stradal. În general, oamenii dormeau mai mult în zone unde existau multe spații verzi, cum ar fi copaci foioși pe stradă.
De asemenea, un grad înalt de „încercuire” – adică multe clădiri verticale înalte și puține spații deschise – a fost asociat cu un somn mai lung și cu mai puține simptome de insomnie.
Cu toate acestea, studiul a dezvăluit și o constatare surprinzătoare. Cercetătorii au descoperit că peisajele stradale foarte accesibile, cum ar fi cele cu mai multe trotuare și semne de circulație, erau asociate cu un sentiment de siguranță scăzut și cu o durată redusă a somnului.
Aceasta sugerează că accesibilitatea nu reprezintă întotdeauna un mediu reconfortant. O posibilă explicație este că străzile cu o infrastructură extinsă pentru pietoni sunt adesea mai aglomerate, mai pline de oameni și utilizate de mai mulți străini, ceea ce poate fi perceput ca fiind mai puțin sigur sau mai puțin relaxant decât străzile rezidențiale mai liniștite.
Studiul evidențiază potențialul de a evalua caracteristicile peisajului stradal pe suprafețe geografice mari, într-un mod eficient din punct de vedere al costurilor. Pe baza tehnicii utilizate în acest studiu, orașele ar putea măsura potențialul de siguranță percepută, frumusețea, vitalitatea și încercuirea, precum și poluarea și zgomotul.
Profesorul Daisuke Matsushita a concluzionat: „Sperăm că deschiderea acestei noi perspective va crea posibilități suplimentare pentru proiectarea unor cartiere mai sănătoase.”
Rezultatele au fost publicate în Building and Environment.
